L'infrastructure cycliste
Notre engagement en matière d'infrastructure cycliste
En partenariat avec tous les ordres de gouvernement, les rédacteurs de devis et les experts, nous tirerons profit de notre expertise des matériaux de construction et de l'utilisation d'autres pratiques acceptées par l'industrie pour appuyer les projets d'amélioration des infrastructures routières qui respectent une approche d'aménagement de « rues complètes » et qui visent à accommoder tous les usagers des routes.
Notre contribution à l'amélioration des infrastructures
Diverses options de transport multimodal font l'objet d'études et de recommandations, en raison de la densification urbaine de nombreuses régions du Canada. Comme les voies de circulation limitées sont très sollicitées, les politiques relatives aux infrastructures publiques semblent s'inspirer de plus en plus de l'approche d'aménagement de « rues complètes ».
Les groupes de défense des cyclistes travaillent en étroite collaboration avec les gouvernements provinciaux et les administrations municipales afin de développer des infrastructures de cyclisme intégrées dans les villes et les municipalités de l'Est du Canada.
De plus, le développement des infrastructures est au cœur de plusieurs stratégies provinciales de planification et de transport.
Un extrait de la stratégie ontarienne de promotion du vélo du ministère des Transports de l'Ontario (VéloOntario), avec un horizon de vingt ans, est présenté ci-dessous. Consultez la Stratégie ontarienne de promotion du vélo (VéloOntario).
Les ministères responsables de la planification et des travaux publics conçoivent des projets pilotes d'infrastructure de cyclisme dans de nombreuses municipalités en étroite collaboration avec les administrations municipales et les groupes de défense des cyclistes.
Chez Lafarge Canada, nous croyons que l'industrie peut et doit participer à la construction, dans nos collectivités, d'infrastructures de cyclisme durables qui profiteront tant aux cyclistes qu'aux automobilistes. Par conséquent, nous nous engageons à collaborer avec tous les groupes d'intervenants, dont les gouvernements, les constructeurs, les rédacteurs de devis, les groupes de cyclistes et les partenaires de l'industrie afin de cibler les infrastructures favorisant le déplacement efficace des gens et des biens au Canada, tout en assurant la sécurité de tous les utilisateurs, y compris les cyclistes, les conducteurs et les piétons.
Un exemple de notre participation dans les projets d'infrastructures cyclistes : notre partenariat avec la Hamilton Conservation Authority pour le sentier Lafarge 2000, long de 22 kilomètres, qui relie la vallée de Dundas, le Lac Christie et l'aire de conservation Valens et qui sera accessible aux randonneurs, aux skieurs et aux cyclistes. Pour en savoir plus.
